Đã sắp bước vào năm học mới nhưng thị trường xe dap dien, xe máy điện lại ế tiêu thụ chậm. rộng rãi địa chỉ xe đạp điện, xe máy điện phải nhờ vào hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa để duy trì hoạt động. Theo ông Hoàng Minh Cẩm - chủ shop xe đạp điện, xe máy điện Hoàng Thanh (đường Sinh Trung, TP. Nha Trang), các năm gần đây, những hãng xe đạp điện, xe máy điện trong nước liên tục cho ra các sản phẩm cải tiến về bề ngoài, tầm giá “mềm”, chế độ bảo hành, bảo dưỡng cực kỳ cẩn thận phải được người sử dụng tin tưởng. đặc thù, từ khi với quy định xe đạp điện, xe may dien bắt buộc đăng ký biển số đã hạn chế được hàng nhập lậu từ Trung Quốc, hàng fake, hàng giả nhãn hàng buộc phải hàng Việt càng chiếm điểm cộng. Đang sắm hiểu để chọn xe cho con trai, anh Đoàn Văn Tài (đường Lê Hồng Phong, TP. Nha Trang) cho biết: “Các chiếc xe nhập khẩu tuy kiểu dáng đẹp nhưng với giá cao nên tôi đang xem các hãng xe phân phối trong nước như: Dkbike, Đào Khôi ,SUFAT… Chất lượng sản phẩm của các hãng này cũng tương đương với xe nhập khẩu mà giá lại phải chăng hơn”. Tùy vào loại xe của những hãng, xe đạp điện mang giá từ 7 tới 15 triệu đồng; xe máy điện sở hữu giá từ 8 triệu đồng trở lên. ngày nay, những hãng xe chay dien đang với rộng rãi chương trình khuyến mãi như: giảm giá trực tiếp, cho vay tìm xe trả góp, tặng kèm mũ bảo hiểm, balo, túi xách thời trang… Tuy vậy, sức sắm vẫn siêu giảm thiểu. Ông Nguyễn Ngọc Lý - chủ shop Hoa Thi (đường Sinh Trung, TP. Nha Trang) nói: “Thời điểm này năm ngoái, mỗi ngày cửa hàng tôi bán được 2 - 3 chiếc xe máy điện, 4 - 5 mẫu xe đạp điện.Trong lúc đấy, một tháng nay, shop tôi chưa bán được loại xe máy điện nào để đi đăng ký cho khách theo quy định của pháp luật”. Ông Lý cho biết thêm, bên cạnh bán xe đạp điện, xe máy điện, địa chỉ của ông còn bán những mặt hàng khác như: xe đạp, xe cho em bé… phải vẫn mang nguồn thu để duy trì hoạt động Khai trương địa chỉ đúng vào lúc thị trường đìu hiu, chủ liên hệ xe đạp điện, xe máy điện cũng đang siêu lo lắng cho hiệu quả buôn bán của cửa hàng. Còn cửa hàng của ông Hoàng Minh Cẩm cũng chung cảnh ế ẩm và buộc phải nhờ vào hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe máy điện, sắm bán xe đạp thể thao để duy trì hoạt động. “Từ nay đến ngày khai giảng năm học mới, hy vọng thị trường mang khởi sắc, chứ tình hình này, doanh thu của cửa hàng sẽ bị thâm hụt lớn”, ông Cẩm nhắc.
