Nếu như người dùng đã có tìm hiểu sơ lược về mẫu xe SUV 5 chỗ năng động bán vô cùng chạy của Ford là Ecosport thì cũng biết dòng xe này có đến 5 phiên bản với những trang bị và giá thành bán khác nhau. 2 Model bán chạy nhất là Ford EcoSport Titanium và Ambiente, hộp số tự động 6 cấp và động cơ dung tích 1.5L, mạnh 120 mã lực. Ecosport Ambiente số tự động có giá cả niêm yết 569.000.000 đồng còn Titanium 1.5 có giá cả niêm yết 648.000.000 đồng. Hai phiên bản chênh nhau gần 100 triệu đồng. Qúy khách có thể xem thêm tại https://dailyauto.vn/ Vậy đâu là sự khác biệt ? Và người sử dụng sẽ lựa chọn phiên bản nào? đầu tiên, chúng ra điểm sơ lược qua các sự đổi thay đáng đồng chi phí bát gạo tại phiên bản 2019 này của Ecosport nhé: Nhìn bên ngoài, ta sẽ thấy Ford Ecosport 2019 2020 trang bị thêm: Đèn LED định vị ban ngày và đèn sương mù công suất lớn. Đèn chiếu sáng mới hiệu suất cao, có thêm Projector gom sáng và chế độ tự động thông minh. Gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp báo rẽ và góc kính mở rộng tầm quan sát. Mặt nạ ca lăng tự động Bên trong mặt ca lăng có hệ thống những lá nhựa xếp. Khi xe khởi động, Ecosport sẽ đo nhiệt độ môi trường và động cơ qua những cảm biến để tiến hành đóng bớt các lá nhựa này, giảm thiểu lượng gió được hút vào cổ nạp. Điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu lúc khởi động. Cảm biến lùi đa điểm nhạy và chuẩn xác Hiển thị trực quan khoảng cách thức giảm xuống dần ngay trên màn hình 8inch, giúp việc canh khoảng cách khi lùi xe trở thành thật dễ dàng. Camera lùi cao cấp có hiển thị góc đánh lái Điều độc đáo ở hệ thống quan sát camera lùi của Ecosport là sẽ có 3 đường vạch dẫn hướng, thể hiện hướng xe sẽ đi lại với vị trí góc xoay vô lăng tương ứng), liên kết với hệ thống cảm biến lùi, nên việc lùi xe là vô cùng dễ dàng và chính xác Cảm biến mở cửa thông minh và tiện lợi. Việc mở cửa xe Ecosport sẽ chẳng phải chạm nút nhấn hoặc bấm bất kỳ phím nào trên smartkey cả. Chỉ cần đưa tay vào hộc chén cửa, hệ thống sẽ cảm biến và tự động mở khóa, ra vào thật thuận tiện. các phiên bản Ford Ecosport 2019 đều cùng kích thước DxRXC: 4241 x 1765 x 1658 mm, chiều dài cơ sở là 2519 mm cùng việc tối ưu hóa không gian, mang tới 1 khoang nội thất rộng rãi cho 5 người lớn. Mâm xe Ecosport mới kích thước 17 inch, sử dụng lốp cao cấp Michelin, phối hợp Khoảng sáng gầm xe 175mm, Ford Titanium vẫn giữ "đặc sản": lội nước vô tư và vượt đèo dốc thoải mái. Phiên bản EcoSport thế hệ 2014-2017 được lắp ráp ở nhà máy Ford Việt Nam theo tiêu chuẩn Ấn Độ. Trên thế hệ mới 2018-2020, Ford Ecosport đã được lắp ráp theo tiêu chuẩn xuất thị trường châu Âu- châu Mỹ. Chính vì điều đấy mà đối với các ai đã từng trải nghiệm Ecosport thế hệ trước sẽ vô cùng hài lòng lúc tận mục sở thị nội-ngoại thất của bản mới này. Chất liệu da bọc ghế, bọc vô lăng tới nhựa dẻo taplo, tay nắm, từng chiếc nút bấm đều trở thành cao cấp và vô cùng mịn tay. Tóm lược những trang bị đáng giá tiền trên Ford Ecosport 2019-2020 mới: Ghế da cao cấp Ghế ngồi trên Ecosport 2019-2020 đều là 100% bọc da cao cấp. Hàng ghế sau rộng, không gian duỗi chân thoải mái và trạng thái ngả lưng rất dễ dàng chịu. Màn hình cảm ứng Thế hệ Ecosport mới được trang bị màn hình cảm ứng Full HD 8inch, hiển thị camera lùi và các kết nối, giao tiếp với người tiêu dùng rất thông minh Trợ lực lái điện tử và vô lăng bọc da Vô lăng được bọc da mềm mại, thoáng tay. Hệ thống trợ lực lái điện tử Epas đặc trưng của Ford: thay đổi độ nhẹ và đầm của vô lăng theo tốc độ xe. Chính điều này đem lại cái chất cực kỳ riêng của xe Ford, đặc biệt lúc cầm lái. Hệ thống này khi đi vô thì xoay vô lăng vô cùng nhàn rỗi và rất chắc chắn khi xe lên cao tốc, vô cùng thực tại và an toàn và đáng tin cậy. SYNC Kết nối SmartPhone thông minh Ford ưu ái cho Ecosport đời mới nguyên hệ thống SYNC3 như trên các mẫu xe cao cấp của hãng, rất nhiều tiện ích tích hợp trên sàn tảng này. Trong ấy, có 2 ứng dụng nổi bật là Apple Carplay và Android Auto. Điều hòa tự động Hệ thống điều hòa của Ford làm lạnh rất nhanh và sâu. Trên Ecosport Titanium 2019 hoạt động tự động 3 cấp độ, có đèn led hiển thị nhiệt độ và Chế độ MAX A/C giúp đẩy lùi cái nóng, mang tới không có gian mát lạnh chỉ chưa đầy 3 phút. Bật/Tắt đèn chiếu sáng tự động Hãy tập trung lái xe an toàn và tin cậy thôi, khi điều kiện ánh sáng yếu hay trời tối, bạn sẽ chẳng phải lưu tâm với tay bật đèn đâu. Ford Ecosport sẽ tự nhận biết và làm điều đấy thay bạn. Gạt mưa tự động biến thiên Hệ thống gạt mưa tự động: có thể thay đổi tốc độ theo lượng mưa để tránh gây mỏi mắt cho người cầm lái. Hệ thống này hoạt động vô cùng xác thực và linh hoạt. Nếu đã từng trải nghiệm qua một số xe cùng tầm tiền thì chắc chắn bạn sẽ thấy hệ thống của Ford đáng mức giá như thế nào. Khởi động Smartkey Chìa khóa thông minh của Ford có chức năng My Key. Chức năng này cho phép cài đặt chìa khóa Mẹ-Con cực kỳ đáng tin cậy và tiện lợi ích lúc giao xe cho con cái hoặc cho mượn xe. Cửa sổ trời chống kẹt Cửa sổ trời cao cấp trang bị trên phiên bản Titanium 1.5 và một.0 tăng áp. Đặc biệt, Sunroof của Ecosport được tính hợp cả tính năng tin cậy chống kẹt như những mẫu xe cao cấp khác của hãng. một. Ford Ecosport Ambiente và Titanium một.5L 2019 đều sử dụng: Động cơ 1.5L Dragon hoàn toàn mới: i3 Ti-VCT sử dụng công nghệ trục cân bằng để hạn chế độ rung lắc và sử dụng cụm bánh răng hình kéo giúp cho các bánh răng luôn được kít chặt để loại bỏ tiếng kêu. Động cơ Dragon một.5L 3 xi-lanh : Thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm, công suất tăng 10% và mômen xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L 4 xi lanh đời trước- Giúp xe tăng tốc êm và mạnh mẽ , không cảm giác trễ chân ga. 2. Hệ thống lưới tản nhiệt tự động đóng/mở Ecosport mới (Tất cả các phiên bản) dùng công nghệ “Active Grille Shutter”: cánh hút gió phía trước tự động điều chỉnh đóng, mở để giúp động cơ đạt được nhiệt độ lao động trong thời gian nhanh nhất. Giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải ra môi trường. 3. Công nghệ trợ lực lái điện có phản hồi EPAS Hệ thống trợ lực điện giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn trợ lực dầu vì không có trích xuất công suất của động cơ để bơm dầu. Trợ lực lái điện có phản hồi Epas của Ford là một hệ thống lái khác biệt: chỉ hoạt động lúc cảm nhận có lực xoay vô lăng, mô-tơ điện liên kết cảm biến tốc độ xe để gia giảm cường độ can thiệp, giúp cho xe khi chạy phố thì xoay vô lăng cực kỳ nhẹ nhàng, nhanh nhạy, lúc tốc độ xe tăng dần thì vô lăng cũng trĩu lại đều, mượt theo tốc độ để xe không có bị nhẹ lái, càng chạy nhanh vô lăng càng đầm xuống, phản ứng cực kỳ chuẩn xác và nhạy bén. 4. Công nghệ khung gầm pha thép Boron Ford EcoSport 2018 sử dụng hệ khung gầm B2E toàn cầu của Ford. Hệ khung gầm (platform) này ấn tượng bởi được cấu thành bằng thép chịu lực cao và thép siêu cứng Boron. Do đặc tính cứng ngang ngửa kim cương nên tại các vị trí xung yếu, cần tiết diện thép nhỏ mà phải cứng nên Ford đưa thép Boron vô khá nhiều vị trí trên khung gầm Ecosport: khung chữ A (hai bên kính lái), Khung trụ B (phân cách thức giữa hai cánh cửa) và dọc các bên nóc xe. 5. Hệ thống túi khí trên xe Ford Ecosport 2019 Sáu (6) túi khí là số lượng được trang bị trên phiên bản Ecosport 2019. Các vị trí lắp đặt túi khí: Trung tâm vô lăng, Hộc taplo hành khách phía trước, hai bên thành ghế của hai ghế trước và 2 túi khí lớn nhất nằm trên khung vòm nóc xe, kéo dài từ đỉnh kính chắn gió trước tới đỉnh kính sau. Che chở toàn bộ, kín kẽ nhất cho các hành khách trên xe. 6. Công nghệ chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD. - Ford Ecosport 2019 trang bị tới 4 phanh đĩa cường độ cao để phục vụ tức thì và chuẩn xác mọi đề nghị về giảm tốc của xe và tăng độ chân thực ( độ mút) chân phanh cho người điều khiển. - Hệ thống chống bó cứng phanh là ABS: Hệ thống này kiểm tra, không có cho bất cứ bánh xe nào bị trượt bánh lúc phanh, vì lúc trượt bánh là xe sẽ mất lái, dẫn đến mất kiểm soát hướng đi của xe. - Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD:Xe có ABS chưa hẳn đã có EBD nhưng xe có EBD thì chắc hẳn đã có ABS Cụm điều khiền của EBD được bổ sung thêm các van trượt, mục đích là điều chỉnh lưu lượng dầu cho từng bánh riêng biệt. Bộ điều khiển ECU nhận thấy xe bị nghiêng quá biên độ cho phép, EBD sẽ tự động cho phanh vận hành tương yêu thích với lực mà từng bánh cần. 7. Hệ thống cân bởi thân xe điện tử ESP Hệ thống cân bởi thân xe điện tử này vô cùng cần thiết cho một mẫu xe đáng tin cậy dành cho gia đình. Lúc xe vào cua tốc độ dù cao hoặc không cao thì đều tồn tại một lức quán tính có xu hướng làm thân xe bị lệch, tốc độ cao hơn thì thân xe sẽ bị văng theo hướng chuyển động ban đầu của xe, cực kỳ nguy hiểm. Hệ thống ESP này triệt tiêu hoàn toàn những hiện tượng này, giúp chúng ta an toàn và tin cậy và vận hành an toàn và tin cậy trên mọi điều kiện đường xá. 8. Hệ thống khởi hành ngang dốc HLA Hệ thống này giúp xe duy trì trạng thái tạm dừng ở lưng chừng dốc thêm 3 giây, đủ cho chúng ta chuyển từ chân thắng sang chân ga và di chuyển nhẹ nhàng. Ecosport Titanium và Ambiente đều chung hệ khung gầm liên kết khung thép Boron siêu cứng. Hệ khung này tạo điều kiện cho Ecosport đạt tiêu chuẩn an toàn và đáng tin cậy 5 sao của tổ chức đánh giá uy tín nhất là EuroNCap của châu Âu, không phải của AsianNcap. Hệ thống túi khí trên là Ambiente là 2 túi khí cho người lái và hành khách phía trước, còn Titanium là 6 chiếc bằng có sự xuất hiện thêm của hai túi khí hông và hai túi khí rèm trên nóc xe.
