Hãng Bán xe Ford Fiesta đến từ nước Pháp Renault vừa trình làng hai phiên bản hatchback mới Clio RS và GT Line với xây dựng đậm chất thể thao cùng hai phiên bản động cơ vận hành mạnh mẽ. Phiên bản mới của Renault Clio được hãng xe Pháp cải tiến và upgrade đặc biệt về hệ thống gầm bệ và động cơ, đem đến cho người mua cảm giác khác biệt. Về ngoại thất, Renault Clio cung cấp những tùy chọn khung gầm, bao gồm Sport với la-zăng kích thước 17 hoặc 18 inch, khung gầm Trophy với la-zăng 18 inch và khoảng sáng gầm thấp hơn 20mm ở phía trước, 10mm phía sau để gia tăng áp suất ép xuống mặt đường khi xe vận hành ở vận tốc cao. Đối với phiên bản Trophy, Renault lấy cảm hứng từ mẫu Hyundai HD99 đô thành và hợp tác với nhà sản xuất ống xả nhiều người biết đến Akrapovic, nhằm tạo ra một mẫu ô tô thế hệ mới có khả năng tăng tốc và âm thanh rất đặc biệt. Về sức mạnh, mẫu hatchback Chevrolet Cruze thế hệ mới được trang bị động cơ có khả năng sản sinh công suất lên đến 200 mã lực ở phiên bản Clio Sport và Cup. Riêng phiên bản Renault Clio RS 220 Trophy vừa xác lập kỷ lục mới trên đường thử sử dụng khối động cơ 220 mã lực. Bản Clio Trophy có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 6,6 giây, vận tốc tối đa 235km/h. >> Sản phẩm khác: HD700 đồng vàng. Trong khi, theo tiết lộ của nguồn tin ô tô đáng tin cậy, Clio R.S. mới là thế hệ đầu tiên sở hữu gói trang bị chưa từng có ở phân khúc này, bao gồm hệ thống kiểm soát khởi hành (Launch Control), hệ thống R.S. Drive với 3 chế độ lái Normal, Sport và Race, ứng dụng R.S. Drive và hệ thống dừng thuỷ lực do Renault Sport phát triển. Chevrolet Orlando và Clio GT Line dễ bị lật là bởi ít có hệ thống cân bằng điện tử, không có khả năng ổn định thân xe và kiến thiết gầm xe cao vì vậy khi xảy ra tai nạn xe dễ bị chòng chàng và lạt ngửa. Ngoài ra, việc chủ xe chở hàng quá nặng, chạy trên đường vòng vèo, trơn trượt, nhiều khúc cua và nghiêng, trọng lực đổ dồn về phía, mức độ bám trụ của bánh xe suy giảm cũng là nguyên nhân gây ra hiện tượng này... xem thêm Có thể nói, Chevrolet Spark và Clio GT Line 2016 đã thành công trong cuộc “lột xác”, rũ bỏ phong cách an toàn có phần bảo thủ ở các thế hệ trước để chinh phục thêm nhóm khách hàng là các người trẻ trung, năng động hơn bên cạnh việc làm hài lòng những chủ xe tầm trung niên vớihữu vẻ lịch sự, tinh tế và bền bỉ. Mẫu xe này hoàn toàn đủ sức dẫn đầu doanh số bán ra không chỉ của Chevrolet Spark và Clio GT Line mà còn ở phân khúc crossover hạng sang.
